57元一杯的瑞幸攻入美国；“盒马平替”要冲上市；百度搜索大变天

这里是《DT商业观察》的周末栏目#追踪这一周#。

在这里，我们将以短讯的形式追踪本周发生的热门事件、商业动态以及有意思的小数据、小趋势，并对其做出一些分析。

以下是本周的追踪。

瑞幸攻入星巴克老家国内激战许久，如今瑞幸终于直捣星巴克的“大本营”。

2025年6月30日，瑞幸在纽约同时开出两家门店，正式进军美国，并率先锁定大学城和高流量商圈。

一家位于百老汇大道755号，紧邻纽约大学，覆盖年轻学生群体；另一家位于第六大道800号，处于帝国大厦商圈，覆盖商务人群和游客，而这家店距离最近的星巴克不到100米。

和国内的“9.9元”路线不同，瑞幸在美国的定价并不便宜。

根据瑞幸公布的菜单，价格最低的是滴滤咖啡（Drip coffee），售价3.45美元（约24.79元）；最贵的是羽衣果蔬饮品，售价7.95美元（约57.12元）。

对比美国星巴克部分产品的价格，瑞幸仅有滴滤咖啡的价格略低于星巴克，美式和拿铁的价格则比星巴克更贵。

当然，就跟国内一样，瑞幸把它擅长的优惠策略也带到了美国，所以产品的原价和消费者的到手价是两码事。

比如，现在新用户下载瑞幸APP后，会获得首杯1.99美元（约14.3元人民币）的优惠券，瑞幸还表示会不定期发放5折或7折券等。

值得注意的是，瑞幸在美国的“中高端定价”，复制了在新加坡的战略，以塑造品牌中高端的形象。新加坡是瑞幸出海的第一站，始于2023年，随后扩张到马来西亚。

不同于国内的疯狂扩张，瑞幸在海外的步子迈得非常保守，截至2025年一季度末，新加坡和马来西亚的门店总数仅为65家。

而且，由于海外人工、租金等成本普遍高于国内，再加上开拓市场的前期也需要“烧钱”营销、建设门店，截至2024年前九个月，瑞幸在新加坡市场仍未盈利。

未来，瑞幸在美国市场是要采取高价的“高端对标的战略”，还是像国内一样采用优惠补贴形式降低单品价格来吸引消费者，并通过扩大规模来获得盈利，还需要时间观察。

百度搜索要变天了

7月2日，在百度AI Day开放日上，百度官宣进行十年来最大改版，从搜索框、搜索结果页到搜索生态全面革新。

改版之后，百度搜索有什么变化？简单来说有三点。

第一，搜索框升级为“智能框”，不再限制28字，可以支持超过千字文本输入、文件上传，还集成了AI写作、AI画图等能力；

第二，搜索结果页不再只是冷冰冰的蓝色链接，而是变成直接“给答案”的交互界面；

第三，搜索生态上，强化与MCP（优质内容生产者）和各类原生AI应用的对接，成为“搜索+AI应用”一站式入口。

百度这次“动大手术”，不仅仅因为想拥抱AI时代，还因为已经被抢了太多“蛋糕”。

根据Statcounter数据显示，2025年6月，中国搜索引擎市场份额主要分为以下几部分：百度（手机端）占比39.67%，必应（电脑端）占比23.27%，百度（电脑端）占比11.17%，360好搜（电脑端）占比10.78%。

也就是说，目前，百度手机端和电脑端占比合计达50.64%。但如果看过去十年的数据，百度的份额占比最高超过80%。

更重要的是，在百度核心业务（不算爱奇艺）中，基于搜索和信息流构成的“在线营销服务”，是百度核心业务的营收大头，但该业务近两年的营收和占比都在下降。

2024年，百度核心“在线营销”收入为730亿元，占比69.7%；而在2023年，这两个数字分别是751亿元和72.5%。

市场份额不断被蚕食，百度不得不支棱起来。

但这并不容易，毕竟它面前的竞争对手除了有必应、360好搜这类传统搜索引擎，还有夸克、秘塔这类AI搜索，更有微信搜一搜、小红书搜索、抖音搜索这些已经“分流”成功的内容平台。

“盒马平替”要冲上市

生鲜电商行业，跑出一家“区域小霸王”——朴朴超市。

2024年，朴朴超市实现首次盈利，全年营收约300亿元，超过已经上市的叮咚买菜（2024年营收256亿），直逼美团旗下的小象超市（2024年营收380亿）。

朴朴超市，诞生于2016年的福州。彼时是国内生鲜电商的发展黄金期，共有超4000家生鲜电商“同台竞技”。

不同的是，当对手们忙于在全国扩张时，朴朴超市扎根华南不动，靠福州、厦门的老乡们撑起门面，在福州的渗透率超过70%。

如今，朴朴仅覆盖全国9个城市（福州、厦门、泉州、广州、深圳、佛山、东莞、成都、武汉）。对比之下，美团小象超市覆盖18个城市，叮咚买菜覆盖25个，盒马则覆盖了超过40个城市。 （图片来源：@朴朴超市 官方微博）

除了选址策略不同，朴朴超市的SKU数量也相对较多。

从产品来看，朴朴超市拥有6000-8000个SKU，高于盒马（SKU在5000左右）和叮咚买菜（SKU在4000左右），低于小象超市（SKU超过1万），品类包含水果蔬菜、肉禽蛋奶、粮油调味、酒水饮料、休闲食品、个人护理、日用百货等，也有满足当地居民需要的民俗产品。

这是因为朴朴超市的前置仓模式为大仓模式，而且深耕局部区域。

所谓前置仓模式，是指生鲜电商在一个片区提前布局仓库来储存商品的方式，只要片区内有消费者下单，就可以直接调配商品，用最快速度送达。

相比主打300-400平方米小仓模式的叮咚，朴朴超市的仓储面积在800-1000平方米。这样做的好处在于，朴朴超市能引入日用百货等更多高毛利的标品，提高规模效应。

值得一提的，美团小象超市最初推广时采取的也是300平方米的小仓模式，自2023年开始学习朴朴超市为代表的大仓模式后，小象超市也将前置仓拓展到800-1000平方米，SKU也由此前的3000-4000个拓展到如今接近一万个。

不过大仓模式面临的难题也很明显，就是建仓投入和履约成本更高了，需要更大的订单量和更高的客单价来摊平成本。这也是为什么朴朴超市采取了区域深耕的模式，而非急速扩张。

这也意味着，对朴朴超市来说，如果未来想要进一步拓宽领域并继续取得盈利，仍有不小挑战。

新势力车企上半年“销量王”诞生

2025年进度条过半，国内造车新势力交出各家成绩单。对比2024年上半年的销量，这场排位赛的变化明显。

在今年上半年的统计中，零跑汽车首次登顶度销量榜首，鸿蒙智行和理想则比较坚挺，分别位于第二、第三位，排名只比去年低一位。比较亮眼的还有小鹏（从第8冲到第4）和小米（从第11冲到第5）。

相比之下，极氪和蔚来的销量虽然有增长，但排名却掉出前五名，分别排在了第8和第7。

具体来看，表现亮眼的车企主打的还是性价比路线。

零跑在上半年凭借“低价高配的策略”，卖出了22.2万辆，旗下C系列主力车型和B系列车型在下沉市场表现不俗。

小鹏汽车则凭借MONA M03和P7+等爆款车型，拉动销量上涨，销量达到19.7万辆。

虽然这些车企的销量同比去年上涨，但目前仅有小鹏在上半年完成了全年目标销量的一半（51.8%），其次是零跑（44.3%）和小米（42.9%），约6成新势力车企的销量完成率都不足30%，各有各的隐忧。

比如鸿蒙智行虽然以20.6万的产品销量，位居第二，但年度目标完成率仅20%。

余承东在今年初雄心勃勃地为鸿蒙智行定下了100万辆的年销目标，但现实不尽如人意，销量结构单一，尽管高端车型问界M8稳住了阵脚，但问界M7、M5这两款价格更亲民的车型销量占比不高，因此整体销量增长受限。

而小米虽然目前表现不错，但接下来面临的压力也不小，一方面小米SU7的销量环比下滑超过10%，另一方面小米YU7交付周期长（标准版为58-60周，大多数新能源汽车的交付周期为4-16周），可能会“劝退”一些消费者。

新能源汽车的大战仍在继续，围绕销量的比拼还将在下半年进一步激化。接下来各家如何出招，拭目以待。

*题图来源：@luckincoffee瑞幸咖啡 官方微博

作者 / 徐美慧@xumeihui_、胡汉三@huwenwen11

编辑 / 郑晓慧@mersailles

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